Benzinas

2010 m. sausio 14 d. UAB „Lukoil Baltija“ pradėjo prekiauti aplinką tausojančiais degalais - bioetanoliu E85.
Pasirinkęs vairuoti automobilį varomą E85, žmogus pasirenka galimybę mažinti aplinkos taršą ir demonstruoja gerbiantį požiūrį į supančią aplinką. Bioetanolis yra ekologiškas variklių kuras, nes jį naudojant išskiriama iki 80 proc. mažiau anglies dvideginio, t.y. „šiltnamio efektą“ sukeliančių dujų, nei naudojant naftos pagrindu gaminamą kurą. Bioetanoliui gaminti naudojamos grūdinės kultūros sugeria anglies dvideginį iš oro ir taip yra sumažinama šių dujų koncentracija atmosferoje.
Aplinkai palankūs degalai E85 yra gerokai pigesni nei benzinas. Žemesnę šių degalų kainą visų pirma lemia jų sudėtis. Biodegalus E85 sudaro 85 proc. etanolio, gaunamo iš vietinės žemės ūkio produkcijos, likusius 15 proc. – benzinas.
Bioetanoliu E85 prekiaujama keturiose „Lukoil“ degalinėse didžiuosiuose Lietuvos miestuose.
Bioetanolis E85 gali būti naudojamas automobiliuose, kuriuose įrengti specialiai šiam kurui pritaikyti varikliai. Bioetanoliui pritaikyti automobiliai taip pat gali būti varomi ir 95 benzinu. Beje, bioetanolis E85 tinka ir daliai į Lietuvą iš JAV importuojamų automobilių.

2008 m. pabaigoje LUKOIL degalinėse pradėta prekyba naujuoju ecto benzinu.
Aukštos kokybės kuras atitinka griežtus Europos Sąjungos aplinkosauginius Euro 5 reikalavimus, kuriais reglamentuojamas mažesnis automobilių išmetamas azoto oksidų, anglies monoksido, angliavandenilių ir kietųjų dalelių kiekis į aplinką. Į aplinką išmetamas mažesnis kiekis sieros junginių dėka valomųjų ecto kuro savybių, kurios padeda išsaugoti ir palaikyti nepriekaištingą variklio techninę būklę. Į ecto benziną maišomi priedai, turintys valomųjų savybių. Tai plaunanti medžiaga, kuri tirpina nuosėdas ir tokiu būdu nuosėdų kiekis variklyje bei visoje automobilio kuro tiekimo sistemoje ženkliai sumažėja.

LUKOIL degalinėse prekiaujama ekologiškai švaresniu besieriu 95 markės benzinu. Griežtėjant rinkos reikalavimams vis aktualesnė darosi gaminamų naftos produktų kokybė. Naujieji ekologiškesni 95 markės degalai visiškai atitinka Europos Sąjungos ekologijos ir kokybės standartus. Šių degalų sudėtyje nėra tiek aplinkai, tiek ir žmogaus organizmui kenksmingų sieros elementų bei priemaišų. Naujo besierio benzino pranašesnės ne tik ekologinės, bet ir techninės savybės: besieris benzinas varikliui suteikia daugiau dinamikos bei mažina kuro sąnaudas.

Lietuvoje vartotojams pateikiamas 95, 98 markių automobilinis bešvinis benzinas (S ne daugiau 10 ppm) su ~5 % bioetanolio.
Kadangi Lietuva yra šiaurinėje vidutinės klimato juostos dalyje, šiltuoju periodu vartotojams siūlomas B klasės bešvinis 95,98 markių automobilinis benzinas su stipresniu sočiųjų garų kiekiu iki 70 kPa, tarpiniu periodu C klasės bešvinis 95,98 markių automobilinis benzinas su sočiųjų garų kiekiu iki 80 kPa, o šaltuoju metų laiku – D klasės bešvinis 95,98 markių automobilinis benzinas su sočiųjų garų kiekiu iki 90 kPa.

Šiuolaikiniai dyzeliniai degalai

Per paskutinius 15-20 metų smarkiai padidėjo automobilių technikos dyzelinio kuro gamyba bei vartojimas. Dyzelino kokybės standartų reikalavimuose ypatingas dėmesys skiriamas ekologiniams rodikliams: reglamentuojamas gerokai mažesnis sieros kiekis,  didesnis cetaninis skaičius, griežtesni reikalavimai vandens ir teršalų kiekiui, taip pat reglamentuojamos tepumo savybės. Šis rodiklis ypač aktualus dyzelinams, kur sieros kiekis yra mažesnis nei 0,05 proc., nes, sumažėjus sieros junginių, kurie turi tepumo savybių, kiekiui, tenka šią dyzelino funkciją kompensuoti kitokiais priedais. Dyzelinams taip pat nustatytas savas kriterijus, pagal kurį jie skirstomi į klases — ribinė filtruojamumo temperatūra.
Mūsų klimato sąlygomis tinkamomis naudoti pripažintos šešios dyzelino klasės. Vasaros laikotarpiu pasirinkta C dyzelino klasė (ribinė filtruojamumo temperatūra — minus 5 laipsniai), žiemos — 2 klasė (minus 32 laipsniai).
LUKOIL degalinėse prekiaujama ir dyzeliniu kuru, skirtu žemdirbiams. Iki šiol šis kuras buvo pardavinėjamas su akcizu, o akcizas buvo grąžinamas. Pagal naująjį akcizų įstatymą Valstybinė mokesčių inspekcija išduoda kortelę, kurią pateikus degalinėse galima įsigyti kuro be akcizo.

2009 m. UAB „Lukoil Baltija“ pradėjo prekybą naujos kartos dyzeliniu kuru, turinčiu valomųjų savybių ecto D.
Palyginus su paprastu dyzelinu, dyzelinas ecto turi geresnes ekologines, eksploatacines ir valomąsias savybes.
Dyzelino ecto privalumai:
- švarūs kuro purkštukai;
- visa variklio galia;
- didesnis variklio sukimo momentas;
- mažesnės degalų sąnaudos;
- dėl nedidelio sieros ir aromatinių angliavandenių kiekio  ecto dyzeline, į aplinką išmetamamažiau kancerogeninių, azoto junginių bei suodžių.
 

Dujos

Lietuvoje prekiaujama vietinės gamybos bei importuotomis dujomis. LUKOIL degalinėse vartotojams tiekiamos labai aukštos kokybės importuotos dujos. Šios dujos užtikrina aukštą propano procentą, todėl yra kokybiškos. Vairuotojai, naudojantys kokybiškas dujas, teigia, jog tokios dujos sąlygoja mažesnes degalų sąnaudas ir didesnį variklio galingumą.

Ekologinis priedas AdBlue

Pirmoji Baltijos šalyse stacionari ekologinio priedo „Adblue“ pilstymo įranga buvo įrengta „Lukoil“ degalinėje, įkurtoje prie tarptautinės magistralės „Via Baltica“ netoli Lietuvos ir Lenkijos pasienio Kalvarijos punkto. „AdBlue“ pilstymui skirta infrastruktūra palaipsniui diegiama ir kitose šalia svarbiausių kelių įsikūrusiose „Lukoil“ degalinėse. Sprendimą išplėsti „Lukoil“ degalinių funkcionalumą, suteikiant galimybę vilkikų vairuotojams įsigyti priedą „AdBlue“, padiktavo auganti rinka – Europos keliuose nuolat daugėja vilkikų, kurie jau atitinka griežtus ekologinius standartus EURO4 ir EURO5. Jiems eksploatuoti šis priedas būtinas. Priedas „AdBlue“ vilkikų SCR tipo katalizatoriuose išmetamąsias dujas paverčia aplinkai nekenksmingu azotu ir vandens garais, nedidinant kuro sąnaudų ir neprarandant variklio galios. SCR technologija leidžia pasiekti EURO4 ir EURO5 ekologinį standartą – ją vilkikuose naudoja tokie gamintojai, kaip „Mercedes-Benz“, DAF, „Volvo“, „Renault“ „Iveco“, MAN bei „Scania“.